Rozbor dopravnej nehodovosti podľa hlavných príčin (10 najpočetnejších podľa 1. a 2. úrovne)
| Bratislavský kraj |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 |
| Počet nehôd celkom | 281 | 29 | 64 | 35 | 33 | 52 | 21 | 20 | 27 |
| porušenie povinnosti vodiča | 128 | 13 | 34 | 16 | 11 | 28 | 5 | 10 | 11 |
| | tj. % | 45,6 | 44,8 | 53,1 | 45,7 | 33,3 | 53,8 | 23,8 | 50 | 40,7 |
| nevenovanie sa plne vedeniu vozidla a nesledovanie situácie v cestnej premávke | 105 | 9 | 27 | 14 | 8 | 25 | 3 | 9 | 10 |
| nedanie prednosti chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov | 14 | 1 | 7 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| nerešpektovanie chodcov prechádzajúcich cez cestu, na ktorú vodič odbočuje, pri odbočovaní na miesto mimo cesty, pri vchádzaní na cestu a pri otáčaní alebo pri cúvaní | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nedbanie zvýšenej opatrnosti voči cyklistom a chodcom, najmä deťom, zdravotne postihnutým osobám, osobitne voči osobám, ktoré používajú bielu palicu, a starým osobám | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| vedenie vozidla po požití alkoholu v takom čase, keď sa alkohol nachádza v organizme vodiča | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| vedenie vozidla po užití inej návykovej látky v takom čase, keď sa iná návyková látka nachádza v organizme vodiča | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| vedenie vozidla, ak je schopnosť vodiča viesť vozidlo znížená užitím liekov | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedovolená rýchlosť jazdy | 41 | 3 | 5 | 6 | 4 | 8 | 7 | 2 | 6 |
| | tj. % | 14,6 | 10,3 | 7,8 | 17,1 | 12,1 | 15,4 | 33,3 | 10 | 22,2 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy svojim schopnostiam | 33 | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | 2 | 6 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy poveternostným podmienkam | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu a povahe vozovky | 3 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| neprispôsobenie rýchlosti jazdy iným okolnostiam, ktoré možno predvídať | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávna jazda cez križovatku | 26 | 5 | 7 | 0 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| | tj. % | 9,3 | 17,2 | 10,9 | 0 | 12,1 | 5,8 | 9,5 | 10 | 11,1 |
| nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 20 | 4 | 6 | 0 | 4 | 2 | 2 | 0 | 2 |
| nezastavenie, nedanie prednosti v jazde z vedľajšej cesty na značku Stoj, daj prednosť v jazde! vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| zastavenie vozidla na križovatke, pretože situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 22 | 4 | 6 | 2 | 3 | 5 | 0 | 1 | 1 |
| | tj. % | 7,8 | 13,8 | 9,4 | 5,7 | 9,1 | 9,6 | 0 | 5 | 3,7 |
| nedodržanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla jazdiaceho vpredu | 21 | 4 | 6 | 2 | 3 | 4 | 0 | 1 | 1 |
| od vozidla jazdiaceho vpredu pre bezpečné zaradenie predchádzajúceho vozidlá | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne otáčanie a cúvanie | 15 | 3 | 4 | 0 | 4 | 1 | 2 | 1 | 0 |
| | tj. % | 5,3 | 10,3 | 6,3 | 0 | 12,1 | 1,9 | 9,5 | 5 | 0 |
| nebezpečné cúvanie | 8 | 3 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nezaistenie bezpečného otáčania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| porušenie pravidiel pre odbočovanie (§ 19) a pre prejazd cez križovatku (§ 20) pri otáčaní | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| nezaistenie bezpečného cúvania pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| otáčanie na križovatke s riadenou premávkou, pokiaľ to nedovoľuje dopravná značka ale zariadenie | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne odbočovanie | 12 | 0 | 3 | 2 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| | tj. % | 4,3 | 0 | 4,7 | 5,7 | 15,2 | 3,8 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám a električkám idúcim v oboch smeroch pri odbočovaní vľavo | 9 | 0 | 3 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| neopatrné odbočovanie | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred odbočením vľavo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde električke dávajúcej znamenie o zmene smeru jazdy, križujúcej smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 10 | 0 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| | tj. % | 3,6 | 0 | 1,6 | 17,1 | 0 | 0 | 0 | 10 | 3,7 |
| nedbanie na dopravné značky a dopravné zariadenia | 9 | 0 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| neprispôsobenie sa poveternostným podmienkam v cestnej premávke | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 10 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| | tj. % | 3,6 | 3,4 | 4,7 | 5,7 | 3 | 3,8 | 0 | 5 | 0 |
| nesprávne prechádzanie medzi pruhmi | 8 | 1 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| nedanie prednosti v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne predchádzanie | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| | tj. % | 2,1 | 0 | 0 | 2,9 | 3 | 0 | 0 | 5 | 11,1 |
| predchádzanie vľavo odbočujúceho vozidla vľavo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| predchádzanie po nesprávnej strane vpravo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nesprávne zaradenie sa pred predchádzané vozidlo | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| nedostatočný bočný odstup pri predchádzaní | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| predchádzanie bez ohľadu na vodiča jazdiaceho v protismere alebo iných účastníkov cestnej premávky | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| nesprávne vchádzanie na cestu | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| | tj. % | 1,4 | 0 | 1,6 | 0 | 0 | 3,8 | 0 | 0 | 3,7 |
| nedanie prednosti v jazde vozidlám idúcim po ceste pri vchádzaní na cestu z miesta mimo cesty | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 |