Prehľad nehôd v cestnej doprave za obdobie od 01.01. do 30.09.2012 a porovnanie s rovnakým obdobím minulého roka. Územný okres: Prešov
Celkový prehľad nehôd | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | Celkom nehôd | 400 | 47 | 55 | 32 | 27 | 146 | 118 | 22 | | - šk. do 3990€, bez zr. | 212 | 53 | 26 | 8 | 14 | 90 | 65 | 9 | | Neh. so zranením | 117 | 16 | 18 | 12 | 7 | 36 | 38 | 6 | | Počet usmrtených | 6 | -2 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | | Počet ťažko zranených | 36 | 10 | 7 | 5 | 4 | 11 | 7 | 2 | | Počet ľahko zranených | 114 | -6 | 19 | 11 | 5 | 34 | 39 | 6 | | Škoda v 10€ | 121793 | -15178 | 25094 | 19164 | 9538 | 33061 | 26929 | 8007 |
|
Zavinené (ŠEDN) | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | - vodič mot. vozidla | 361 | 41 | 49 | 29 | 25 | 128 | 110 | 20 | | - vodič nemot. voz. | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 1 | | - chodec | 12 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 3 | 0 | | - lesná zver, dom.zv. | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - techn. záv. vozidla | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - rozbité čelné sklo | 3 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
|
Príčiny, vinník DN motorové vozidlo, 10 najpočetnejších | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | porušenie povinnosti vodiča | 180 | 39 | 20 | 12 | 10 | 73 | 58 | 7 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 63 | 9 | 18 | 8 | 9 | 14 | 7 | 7 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 27 | 11 | 1 | 5 | 1 | 11 | 7 | 2 | | nesprávna jazda cez križovatku | 24 | 2 | 3 | 0 | 1 | 11 | 9 | 0 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 17 | -7 | 1 | 1 | 0 | 6 | 9 | 0 | | nesprávne odbočovanie | 15 | 8 | 1 | 0 | 1 | 5 | 7 | 1 | | nesprávna jazda v jazdných pruhoch | 7 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 6 | -9 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 0 | | nesprávny spôsob jazdy | 6 | -6 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | | nesprávne predchádzanie | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
|
Druh vozidla, vinník DN motorové vozidlo | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | Malý motocykel | 0 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Motocykel | 12 | 6 | 3 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | | Os. automobil | 301 | 26 | 29 | 21 | 20 | 114 | 100 | 17 | | Nákl. automobil | 62 | -13 | 13 | 7 | 6 | 15 | 21 | 0 | | Autobus | 7 | -1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | | Traktor | 0 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Bicykel | 8 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 2 | | Dodavka | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | | Ost.druhy vozidiel | 115 | 36 | 17 | 9 | 4 | 48 | 34 | 3 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Alkohol | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | Alkohol | 38 | -4 | 8 | 3 | 4 | 9 | 9 | 5 |
|
Vo vnútri úseku označeného značkou Obec/Konec obce | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | Nehody v obci | 317 | 53 | 25 | 21 | 12 | 142 | 109 | 8 | | Nehody mimo obec | 83 | -6 | 30 | 11 | 15 | 4 | 9 | 14 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Druh pozemnej komunikácie | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | - dialnica | 28 | 3 | 19 | 0 | 7 | 0 | 0 | 2 | | - rýchlostná cesta | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - cesta I.triedy | 83 | -11 | 15 | 14 | 7 | 7 | 32 | 8 | | - cesta II.triedy | 12 | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 3 | 0 | | - cesta III.triedy | 19 | 7 | 2 | 0 | 4 | 7 | 2 | 4 | | - uzol | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - komunik. sledovaná | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - komunik. nesledov. | 189 | 22 | 14 | 10 | 9 | 94 | 55 | 7 | | - poľné, lesné cesty | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | - ostatné | 68 | 17 | 3 | 0 | 0 | 38 | 26 | 1 | | NEZADANÉ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Čas nahlásenia nehody | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | do 30 min. | 320 | 52 | 45 | 26 | 19 | 113 | 102 | 15 | | do 1 hodiny | 22 | -4 | 3 | 1 | 4 | 7 | 4 | 3 | | do 3 hodín | 32 | -1 | 4 | 4 | 3 | 12 | 6 | 3 | | do 6 hodín | 8 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 | | od 6 do 12 hodín | 3 | -2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | | od 12 do 24 hodín | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | | nad 24 hodín | 10 | 2 | 1 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0 |
|
Deň | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | pondelok | 66 | 19 | 14 | 3 | 2 | 26 | 19 | 2 | | utorok | 59 | 21 | 10 | 1 | 3 | 20 | 22 | 3 | | streda | 56 | -6 | 6 | 6 | 5 | 24 | 12 | 3 | | štvrtok | 59 | 0 | 6 | 5 | 6 | 18 | 22 | 2 | | piatok | 74 | 17 | 9 | 8 | 2 | 28 | 24 | 3 | | sobota | 46 | -5 | 5 | 5 | 2 | 17 | 13 | 4 | | nedeľa | 40 | 1 | 5 | 4 | 7 | 13 | 6 | 5 | | nezadané | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
Podľa zaznamenaného času priebehu DN (DN od: - do:) sú započítané DN,
ktorých zaznamenaný čas priebehu sa zmestí do rozmedzia 1 hod. Ostatné sú zaradené
pod položku "nezistené" | Prešov | 01 | +/- | 0110 | 0111 | 0112 | 0114 | 0115 | 0118 | | - od 00 - 01 hod. | 2 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | | - od 01 - 02 hod. | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | - od 02 - 03 hod. | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | | - od 03 - 04 hod. | 3 | -3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | | - od 04 - 05 hod. | 3 | -1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | | - od 05 - 06 hod. | 9 | -1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 1 | | - od 06 - 07 hod. | 11 | -3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 0 | | - od 07 - 08 hod. | 18 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | | - od 08 - 09 hod. | 18 | 3 | 3 | 2 | 1 | 8 | 4 | 0 | | - od 09 - 10 hod. | 12 | -5 | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 2 | | - od 10 - 11 hod. | 23 | 3 | 3 | 2 | 0 | 2 | 15 | 1 | | - od 11 - 12 hod. | 24 | 6 | 1 | 3 | 2 | 12 | 6 | 0 | | - od 12 - 13 hod. | 19 | 12 | 4 | 2 | 0 | 7 | 5 | 1 | | - od 13 - 14 hod. | 21 | 7 | 4 | 1 | 2 | 11 | 3 | 0 | | - od 14 - 15 hod. | 30 | 12 | 3 | 2 | 2 | 12 | 7 | 4 | | - od 15 - 16 hod. | 24 | -10 | 1 | 1 | 3 | 11 | 7 | 1 | | - od 16 - 17 hod. | 17 | -1 | 3 | 3 | 0 | 5 | 6 | 0 | | - od 17 - 18 hod. | 32 | 19 | 7 | 0 | 3 | 9 | 11 | 2 | | - od 18 - 19 hod. | 14 | -5 | 1 | 2 | 0 | 3 | 5 | 3 | | - od 19 - 20 hod. | 15 | 2 | 2 | 0 | 1 | 6 | 6 | 0 | | - od 20 - 21 hod. | 14 | -1 | 3 | 0 | 1 | 5 | 5 | 0 | | - od 21 - 22 hod. | 13 | -3 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 0 | | - od 22 - 23 hod. | 18 | 6 | 0 | 3 | 2 | 6 | 5 | 2 | | - od 23 - 24 hod. | 5 | -5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | | - nezistené | 49 | 13 | 7 | 2 | 1 | 27 | 11 | 1 |
|