Zavinené (ŠEDN) Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | - Chodcom | 28 | 8 | 3 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 | 1 | 0 | 4 | rozdiel | -16 | 1 | 2 | -3 | -9 | 2 | -2 | -6 | -2 | -1 | 2 | 1 | -3 | 2 | Tj % | 2,7 | 3 | 4,3 | 0 | 1,4 | 5,1 | 0 | 1 | 3 | 0 | 6 | 3,7 | 0 | 4,5 | - Vodičom mot. vozidla | 870 | 241 | 57 | 34 | 61 | 36 | 7 | 175 | 28 | 30 | 67 | 18 | 40 | 76 | rozdiel | 27 | 46 | 5 | -22 | -8 | -8 | 0 | -6 | -23 | -1 | 12 | -1 | 8 | 25 | Tj % | 84,3 | 91,6 | 81,4 | 89,5 | 82,4 | 61 | 100 | 85 | 84,8 | 93,8 | 79,8 | 66,7 | 78,4 | 86,4 | - Vodičom nemot. voz. | 16 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | rozdiel | 0 | 0 | -1 | -1 | 1 | -2 | 0 | 3 | 0 | 0 | -2 | 1 | 1 | 0 | Tj % | 1,6 | 0,4 | 0 | 2,6 | 1,4 | 0 | 0 | 3,9 | 0 | 0 | 0 | 3,7 | 3,9 | 2,3 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších Prešovský kraj | Pre | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | porušenie povinnosti vodiča | 366 | 119 | 25 | 17 | 26 | 12 | 3 | 70 | 6 | 11 | 28 | 7 | 10 | 32 | rozdiel | -45 | 33 | 2 | -5 | -14 | -15 | -2 | -45 | -14 | 0 | 3 | 1 | 0 | 11 | Tj % | 35,5 | 45,2 | 35,7 | 44,7 | 35,1 | 20,3 | 42,9 | 34 | 18,2 | 34,4 | 33,3 | 25,9 | 19,6 | 36,4 | nedovolená rýchlosť jazdy | 185 | 47 | 12 | 6 | 16 | 7 | 0 | 32 | 7 | 8 | 17 | 5 | 10 | 18 | rozdiel | 47 | 18 | -3 | -3 | 8 | 1 | -2 | 14 | -10 | -1 | 10 | 4 | 4 | 7 | Tj % | 17,9 | 17,9 | 17,1 | 15,8 | 21,6 | 11,9 | 0 | 15,5 | 21,2 | 25 | 20,2 | 18,5 | 19,6 | 20,5 | nesprávny spôsob jazdy | 63 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 1 | 20 | 0 | 3 | 6 | 1 | 7 | 10 | rozdiel | 13 | -6 | 1 | 1 | -1 | 1 | 1 | 14 | -2 | 1 | -3 | 0 | 1 | 5 | Tj % | 6,1 | 1,1 | 2,9 | 10,5 | 4,1 | 5,1 | 14,3 | 9,7 | 0 | 9,4 | 7,1 | 3,7 | 13,7 | 11,4 | nesprávna jazda cez križovatku | 48 | 18 | 3 | 2 | 1 | 1 | 0 | 12 | 3 | 0 | 1 | 0 | 4 | 3 | rozdiel | 10 | 7 | 3 | -6 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | -2 | 0 | 0 | 3 | -1 | Tj % | 4,7 | 6,8 | 4,3 | 5,3 | 1,4 | 1,7 | 0 | 5,8 | 9,1 | 0 | 1,2 | 0 | 7,8 | 3,4 | nesprávne otáčanie a cúvanie | 46 | 9 | 10 | 1 | 1 | 1 | 0 | 16 | 0 | 0 | 5 | 1 | 2 | 0 | rozdiel | 3 | -5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 9 | -3 | -1 | 4 | -1 | 0 | -2 | Tj % | 4,5 | 3,4 | 14,3 | 2,6 | 1,4 | 1,7 | 0 | 7,8 | 0 | 0 | 6 | 3,7 | 3,9 | 0 | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 43 | 20 | 0 | 0 | 3 | 6 | 0 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | rozdiel | 10 | 8 | -1 | -4 | 2 | 3 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 | -3 | -1 | Tj % | 4,2 | 7,6 | 0 | 0 | 4,1 | 10,2 | 0 | 1,9 | 6,1 | 9,4 | 3,6 | 7,4 | 0 | 0 | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 43 | 11 | 3 | 2 | 4 | 3 | 0 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 0 | 6 | rozdiel | -2 | 4 | 2 | -1 | -6 | 2 | -2 | -5 | -1 | 1 | 1 | 2 | -3 | 4 | Tj % | 4,2 | 4,2 | 4,3 | 5,3 | 5,4 | 5,1 | 0 | 1,5 | 6,1 | 6,3 | 6 | 7,4 | 0 | 6,8 | pôsobenie zvierať | 40 | 0 | 6 | 0 | 3 | 10 | 0 | 6 | 0 | 0 | 4 | 3 | 6 | 2 | rozdiel | 7 | -1 | 4 | -1 | -1 | 6 | 0 | -6 | 0 | 0 | 4 | 3 | -1 | 0 | Tj % | 3,9 | 0 | 8,6 | 0 | 4,1 | 16,9 | 0 | 2,9 | 0 | 0 | 4,8 | 11,1 | 11,8 | 2,3 | vplyv prevádzky | 28 | 3 | 3 | 0 | 3 | 6 | 0 | 10 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | rozdiel | 14 | 2 | 3 | 0 | 2 | 4 | 0 | 4 | 1 | 0 | -3 | 1 | 0 | 0 | Tj % | 2,7 | 1,1 | 4,3 | 0 | 4,1 | 10,2 | 0 | 4,9 | 3 | 0 | 1,2 | 3,7 | 0 | 0 | nesprávne predchádzanie | 28 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 0 | 7 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | rozdiel | 3 | 0 | -1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | Tj % | 2,7 | 1,1 | 2,9 | 7,9 | 2,7 | 6,8 | 0 | 3,4 | 12,1 | 0 | 2,4 | 0 | 0 | 1,1 |
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