Zavinené (ŠEDN) | Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | | - Chodcom | 34 | 6 | 2 | 1 | 9 | 2 | 1 | 7 | 6 | | rozdiel | -8 | 0 | -2 | 1 | 6 | -11 | -1 | -3 | 2 | | Tj % | 2,8 | 2,8 | 2 | 1 | 6 | 1,1 | 0,7 | 3,2 | 4,7 | | - Vodičom mot. vozidla | 1044 | 182 | 90 | 83 | 129 | 145 | 127 | 182 | 106 | | rozdiel | -111 | -69 | -22 | -11 | 18 | -21 | -5 | 15 | -16 | | Tj % | 85,1 | 86,3 | 90,9 | 80,6 | 85,4 | 82,4 | 92 | 82 | 83,5 | | - Vodičom nemot. voz. | 61 | 7 | 5 | 7 | 4 | 16 | 2 | 10 | 10 | | rozdiel | 17 | 3 | -6 | 3 | 1 | 13 | -2 | 1 | 4 | | Tj % | 5 | 3,3 | 5,1 | 6,8 | 2,6 | 9,1 | 1,4 | 4,5 | 7,9 |
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Hlavné príčiny u vodičov, 10 najpočetnejších | Slovensko | SR | Bra | Trn | Tre | Nit | Žil | Ban | Pre | Koš | | porušenie povinnosti vodiča | 404 | 58 | 35 | 41 | 50 | 55 | 35 | 81 | 49 | | rozdiel | -28 | -15 | -12 | 13 | 2 | -1 | -10 | 5 | -10 | | Tj % | 32,9 | 27,5 | 35,4 | 39,8 | 33,1 | 31,3 | 25,4 | 36,5 | 38,6 | | nedovolená rýchlosť jazdy | 165 | 17 | 13 | 16 | 26 | 13 | 28 | 33 | 19 | | rozdiel | -48 | -13 | -3 | -19 | 0 | -14 | -5 | 8 | -2 | | Tj % | 13,4 | 8,1 | 13,1 | 15,5 | 17,2 | 7,4 | 20,3 | 14,9 | 15 | | porušenie povinnosti účastníka cestnej premávky | 79 | 4 | 8 | 1 | 1 | 43 | 12 | 4 | 6 | | rozdiel | 12 | -3 | 4 | -1 | -1 | 19 | 1 | -6 | -1 | | Tj % | 6,4 | 1,9 | 8,1 | 1 | 0,7 | 24,4 | 8,7 | 1,8 | 4,7 | | porušenie povinnosti účastníka dopravnej nehody alebo škodovej udalosti | 75 | 44 | 3 | 2 | 6 | 3 | 3 | 6 | 8 | | rozdiel | -8 | -16 | -6 | -1 | 6 | 3 | -1 | 0 | 7 | | Tj % | 6,1 | 20,9 | 3 | 1,9 | 4 | 1,7 | 2,2 | 2,7 | 6,3 | | nesprávna jazda cez križovatku | 72 | 15 | 9 | 7 | 9 | 8 | 10 | 8 | 6 | | rozdiel | -4 | -3 | 3 | -1 | 2 | -5 | -3 | 3 | 0 | | Tj % | 5,9 | 7,1 | 9,1 | 6,8 | 6 | 4,5 | 7,2 | 3,6 | 4,7 | | nesprávny spôsob jazdy | 62 | 2 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 21 | 6 | | rozdiel | 9 | -1 | -3 | 3 | 2 | -2 | 0 | 6 | 4 | | Tj % | 5,1 | 0,9 | 5,1 | 6,8 | 4,6 | 4 | 5,1 | 9,5 | 4,7 | | nesprávne otáčanie a cúvanie | 62 | 7 | 5 | 8 | 10 | 5 | 12 | 7 | 8 | | rozdiel | -15 | -14 | 0 | 2 | 2 | -4 | 5 | -4 | -2 | | Tj % | 5,1 | 3,3 | 5,1 | 7,8 | 6,6 | 2,8 | 8,7 | 3,2 | 6,3 | | nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami | 61 | 13 | 6 | 4 | 9 | 7 | 8 | 11 | 3 | | rozdiel | -7 | -10 | -2 | 2 | 2 | -3 | 1 | 6 | -3 | | Tj % | 5 | 6,2 | 6,1 | 3,9 | 6 | 4 | 5,8 | 5 | 2,4 | | porušenie osobitných ustanovení o chodcoch | 52 | 10 | 3 | 3 | 11 | 4 | 3 | 10 | 8 | | rozdiel | 8 | 4 | -1 | 3 | 8 | -10 | 0 | 0 | 4 | | Tj % | 4,2 | 4,7 | 3 | 2,9 | 7,3 | 2,3 | 2,2 | 4,5 | 6,3 | | nesprávne odbočovanie | 43 | 8 | 5 | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 6 | | rozdiel | 9 | 3 | 1 | 1 | 1 | -1 | 0 | -1 | 5 | | Tj % | 3,5 | 3,8 | 5,1 | 3,9 | 2,6 | 4,5 | 2,9 | 1,8 | 4,7 |
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